İş sağlığı ve güvenliği yasası çıktı ancak iş kazalarında yaralanma ve ölümler son sürat devam ediyor. Hükümetin iş kazalarını ve işçi ölümlerini durdurmak gibi bir niyeti olmadığından her şey aynı tas aynı hamam. Değişen hiçbir şey yok. İstersen en düzgün yasayı çıkar, gerçekten niyetin olmadığında ve uygulanmadığında ne işe yarar ki. İş sağlığı ve güvenliği yasası da bu yasalardan biri olmaya aday. Yasa çıkarken ve çıktıktan sonra hükümetin iş sağlığı ve güvenliği konularındaki tutumundan hükümetin yasayı ne kadar etkin uygulayacağını da anlayabiliriz.
Hükümet bu yasayı çıkarırken bir taraftan da havacılık sektöründe çalışan işçilerin grev yapmasını yasakladı. Bu yasağı uygularken havacılık sektöründe çalışan işçilere karşı tutumu hükümetin iş sağlığı ve güvenliğine verdiği önemi açığa çıkardı. Bu adeta takke düştü kel göründü minvalinde oldu. Hava-İş sendikasının da yaptığı açıklamalarda belirttiği gibi havacılık işkolunda yapılan toplu sözleşme görüşmelerinin tıkanmasının asıl nedeni ücret pazarlığı değil, iş sağlığı ve güvenliğini ilgilendiren çalışma koşullarıydı.
Bakın bu konuda hakkını aradığı için işten atılan kaptan pilot Salih Bayrak ne diyor:
“Zaten bütün toplu sözleşme süreci boyunca (geçen aylarda Hava-İş ile THY A.Ş. arasında yürütülen) maaş konusu bizler için en son pazarlık konusudur. Biz uçucuların, özellikle de pilotların öncelikli meselesi çalışma koşullarıdır… Şimdi THY zaten verimli kullanamadığımız ay içindeki 8 boş günümüzü 7’ye indirmeyi planlıyor. Üstelik boş günün ertesinde sabahın 3’üne, 4’üne uçuş koyuyor…”
Şimdi sormak gerekir. Eline her fırsat geçtiğinde işçi haklarına, sendikal haklara saldıran AKP bir taraftan gözleri boyamak için İş Sağlığı ve Güvenliği Yasası’nı çıkarırken bir taraftan da THY uçucu ekiplerinin çalışma saatlerini uzatarak mı iş sağlığı ve güvenliğini sağlayacak?
THY’de çalışan Gökhan Eryılmaz’ın durumu ise yasa çıkarılmak üzereyken AKP’nin iş güvenliği ve sağlığına verdiği önemi açıkça ortaya koyuyor. THY’de çalışan Eryılmaz 1 Haziran 2012’de Seul’e gidiyor. 4 Haziran’da iş akdinin feshedildiği bildirilen Eryılmaz pilot arkadaşlarının da çabalarıyla Seul’de dönen uçağa pas (yani yolcu) olarak biniyor. Eyılmaz AKP icazetli THY yönetiminin kedisini sadece yurtdışında işten atarak yüzüstü bırakmadığını, aynı zamanda kendisinin uçakta bakmakla sorumlu olduğu uçağın 4. kapısının görevlisinin olmadan Türkiye’ye döndüğünü ve THY yönetiminin yolcuların uçuş güvenliğini- ve tabii çalışanların iş güvenliğinin bir önemi yok- tehlikeye attığını söylüyor. AKP yandaşı THY yönetimi iş sağlığı ve güvenliğini ihlal ederken AKP hükümeti güya işçileri korumak için! İş Sağlığı ve Güvenliği yasası çıkarıyor. Gel de inan.
- Rıza Köse
